索雷尔线上登陆

这条运河开通以后,马六甲海峡就废了,新加坡最不愿意看到的运河

此外,修了运河以后,克拉地峡的原生态景观会遭到破坏,同时运河上来来往往的船只,也会对运河东西两端的海域造成污染。

第二次世界战争期间,日本占领了东南亚的大部分地区,日本开始计划在泰国的克拉地峡附近开挖一条运河,这样,日本的军舰就可以直接到达印度洋,同时也能讨好泰国人,巩固自己在东南亚的地位。但日本很快就战败了,这一次开挖运河的计划也没有来得及实施。

总之,由于以上这些原因,克拉运河计划一直未付诸实施。不过,泰国政府基本上是每隔一段时间就要炒作一下这个计划,因为有些新上任的领导人希望借此来拉动经济,提高泰国的国际地位。

泰国早在19世纪就开始计划在克拉地峡附近开挖一条运河,由当时的泰王拉玛五世正式提出,但是因为经费和技术问题,该计划没有实施。

(泰国地图)

(拟建中的克拉运河的位置)

20世纪70年代以来,泰国一直想在克拉地峡附近挖运河,但是直到现在还没有动工。主要原因有两点:

(日本当时占领的地方)

(苏伊士运河在海洋运输中的重要地位)

苏伊士运河、巴拿马运河和马六甲海峡都是国际海洋运输的重要通道,二战结束以来,海洋运输越来越繁忙,埃及经常对苏伊士运河进行疏浚工作,巴拿马也对巴拿马运河进行了扩建。马六甲海峡也越来越拥挤,华人真人彩票而且马六甲海峡海底淤积比较严重, 一起pk棋牌游戏很多地方的水下有沙洲和浅滩, 贵族棋牌然而, 棋牌世界与其扩建马六甲海峡,华人真人彩票不如在泰国挖一条运河,直接沟通印度洋和太平洋,这样还能减少路程,不必绕道马六甲海峡。

世界上有的国家天生就是地理位置好,靠着地理优势赚了不少钱,比如埃及有苏伊士运河;巴拿马有巴拿马运河;新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国则共有马六甲海峡。

克拉运河从1868年就开始计划修建了,过了将近148年了,这个计划还在图纸上,从未付诸实施,网络棋牌游戏不知道今后,还会不会修建了,不过可以肯定的是,克拉运河一旦修建成功,马六甲海峡的地位将会大大下降,克拉运河大概是新加坡最不愿意看到的运河。

(克拉地峡附近的风景)

马来半岛最窄处位于泰国南部春蓬府和拉廊府所在的克拉地峡,东面是泰国湾附近海域,西面安达曼海。如果在这里挖一条运河,那么往来印度洋和太平洋的船只就不必绕道马六甲海峡,从而大大缩短了航程,缩短了多少航程呢?1000多公里。

第一,克拉地峡附近的地形比较复杂,在这里修运河,工程量比较大,工程量一大,建设费用就高,大概需要300亿美元左右的资金,300亿美元对于泰国来讲是一笔不小的开支,因此泰国政府必须吸引国际资本来投资,吸引国际资本,得看人家愿不愿来投资。很多国家不愿来投资,因为很多国家的政府要考虑到自身与新加坡、马来西亚、印度尼西亚的关系,克拉运河一开通,肯定会影响马六甲海峡的地位。

第二,泰国民众不愿意修运河,因为克拉地峡南边是穆斯林聚集区,这个地方本来就闹分裂,克拉运河一开通,等于是人为的修了一条界河,把南边的穆斯林聚集区与泰国本土分离,泰国老百姓普遍担心,克拉运河开通以后,南部的穆斯林聚居区的分离主义倾向会越来越明显,修运河是为了收过境费,不能为了收一点过境费,丢掉了一部分国土,那也太不值得了。

,,